日本三電是是全球領先的家電巨頭，至今已歷經78年風雨，是全球第二大汽車空調廠商，獨占行業21%的市場份額。
2019財年，日本三電銷售收入達2048.8億日元，表現良好。但在疫情的沖擊下，日本三電經營情況迅速惡化，陷入了資金鏈緊張的難題，啟動再生ADR程序。
在這一情況下，中國家電巨頭海信向日本三電伸出援手，提供資金支持。在2021年5月31日，海信家電更是發布公告稱，公司斥資13億元成為三電控股股東，握有75%控股權。
海信終于成功撿漏，拿下日本三電。為何海信如此鐘意日本三電?筆者認為原因有二。
一是，海信可以由此進入汽車空調市場。
日本三電是全球知名的汽車空調壓縮機與汽車空調系統巨頭，在全球擁有頗高的地位，并在世界多地建有較完整的產業鏈。
借助日本三電，海信可以輕松進入汽車空調市場，并且獲得頗高的起點。而且，海信還有望進一步打入新能源汽車市場。
如今，新能源汽車市場正是火熱，且擁有巨大的發展前景。在新能源汽車上，日本三電擅長的電動壓縮機、綜合熱管理系統、汽車空調等，應用更為廣泛，需求量由此攀升。
因此，海信將日本三電收入囊中，有利于進一步完善公司多元化布局，為公司尋求新的增長點。
二是，加快國際化布局。
近年來，海信沒少收購、投資國外企業。而這次它將日本三電75%的控股權收入囊中，也是自身國際布局中的一環。
雖然如今日本三電經營狀況不樂觀，但從海信以往的收購表現來看，海信有能力扭轉日本三電如今的困境。2018年，海信將東芝映像系統公司收購，并扭轉了東芝映像系統長達8年的虧損。
對日本三電來說，由海信擔任大股東也有諸多的益處。
一是，海信可以為日本三電帶來資金支持，緩解資金鏈緊張困境，幫助日本三電平安渡過難關。
二是，日本三電也可以借助海信進入中國這一廣闊的市場，并快速站穩腳跟。如今，中國是全球最大的汽車市場，新能源汽車行業也是相當火熱。
由此來看，海信與日本三電是強強聯手，二者有望在新能源汽車空調這一潛力巨大的市場中，擁有更強的競爭力，同行業第一的日本電裝等競爭對手相抗衡。
